Les déchets alimentaires reprennent vie


Lorsque Tristram Stuart grandissait dans une ferme en Angleterre, il élevait des cochons comme passe-temps. Il a constaté qu’une grande partie de la nourriture jetée qu’il leur donnait était en réalité digne des humains. Un jour, après avoir trouvé une miche appétissante de pain à la tomate séchée au soleil dans le tas de déchets, il s’assit et déjeuna avec ses cochons. Stuart a reconnu tôt – il avait environ 15 ans – la folie du gaspillage de nourriture et a promis de faire quelque chose à ce sujet. «J’ai grandi avec une relation forte avec la terre», a-t-il déclaré. «Les cochons m’ont fait comprendre à quel point le gaspillage alimentaire et la dégradation de l’environnement sont si intimement liés. » Le résultat a été Toast Ale, une entreprise qui brasse de la bière à partir de pain non vendu et des talons jetés de pains de fabricants de sandwichs. Tous les bénéfices de Toast vont à Feedback, une organisation de défense de l’environnement fondée par Stuart pour lutter contre le gaspillage alimentaire mondial. Toast a débuté au Royaume-Uni en 2016 et aux États-Unis cette année. La société prévoit de se lancer prochainement en Afrique du Sud et en Islande. «Le plus grand impact des humains sur l’environnement est la nourriture production « , a déclaré Stuart. «Mettre fin au gaspillage alimentaire ne nécessite pas d’énormes investissements ni de changement structurel, et cela peut être réalisé simplement en appréciant et en appréciant nos aliments.» Les statistiques de l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture le prouvent. Environ un tiers de la nourriture produite dans le monde pour l’homme est perdue ou gaspillée. Les fruits et les légumes ont les taux de déchets les plus élevés. Au niveau de la vente au détail, de grandes quantités d’aliments sont jetées pour des raisons esthétiques. Les consommateurs, conditionnés à rejeter les fruits et les légumes meurtris ou décolorés, ne les achèteront pas – les spécialistes du marketing le savent, alors ils les jettent. Les déchets alimentaires gaspillent également de l’eau, de la terre, de l’énergie et du travail. Cela contribue également au changement climatique. Quand il se décompose, les aliments produisent du méthane, un puissant gaz à effet de serre. Toast Ale (slogan: «la meilleure chose depuis…») n’est pas le seul à s’efforcer de «recycler» les aliments jetés au rebut. De plus en plus, les entrepreneurs trouvent des moyens créatifs de transformer de vieux restes en nouveaux aliments et boissons, voire en énergies propres. « Nous sommes Nous veillons à nous associer à des brasseries établies pour produire notre bière et notre brasseur actuel au Royaume-Uni possède de solides atouts environnementaux », a déclaré Stuart. «Il y a des éoliennes sur place qui fournissent de l’électricité, le grain épuisé est acheminé vers les porcs locaux et l’eau est nettoyée par des lits de roseaux.» L’objectif est de mettre fin aux déchets, de nourrir plus de personnes et d’améliorer l’environnement. Rubies in the Rubble, une entreprise londonienne spécialisée dans la fabrication de condiments, apprécie les fruits et les légumes frais jetés à la tâche pour des imperfections cosmétiques (nos ingrédients doivent passer un test de goût, pas un concours de beauté »). Regrained fabrique des barres nutritionnelles aux saveurs de miel à la cannelle et de café au chocolat, issues du grain épuisé laissé par les brasseries («manger de la bière»). Alaskan Brewing Co. utilise son grain épuisé pour produire de la vapeur qui alimente la plus grande quantité de bière produite («bière à bière»). De plus, Baldor Fresh Cuts fournit des restes de légumes aux chefs qui les utilisent pour préparer de nouveaux aliments nutritifs. « L’idée est de prendre un objet qui serait normalement gaspillé et de le transformer un produit de consommation », a déclaré Tom McQuillan, directeur des ventes du service alimentaire et de la durabilité chez Baldor, une entreprise d’aliments spécialisés dans le Bronx. « C’est un excellent moyen de mettre de la nourriture dans les mains des personnes en situation d’insécurité alimentaire et des personnes qui devraient manger des aliments sains. » Pour plus d’informations, allez sur le site de ce de atelier de cuisine à Lisieux. .



Un nouveau futur pour le Brésil


Le président brésilien Jair Bolsonaro a officiellement pris ses fonctions, mardi 1er janvier, lors d’une cérémonie à laquelle SM le Roi Mohammed VI était représenté par le Chef du gouvernement, Saâd Dine El Otmani. A cette occasion, M. El Otmani, qui était accompagné de l’ambassadeur du Maroc au Brésil, M. Nabil Adghoghi, a transmis les salutations et les félicitations de SM le Roi Mohammed VI au nouveau mandataire du Brésil à l’occasion de son investiture, en faisant part de la volonté du Souverain de raffermir et de consolider une relation marquée du sceau de la confiance et de se projeter vers un avenir ambitieux. Pour sa part, M. Bolsonaro à exprimé sa gratitude pour la participation du Royaume à un niveau aussi élevé à la cérémonie d’investiture, ce qui reflète, selon lui, la grande amitié qui a toujours distingué les relations bilatérales. La principale cérémonie d’investiture s’est déroulée mardi après-midi au Congrès fédéral, en présence d’une douzaine de chefs d’État, latino-américains pour la plupart, et d’une trentaine de délégations étrangères. La cérémonie, qui s’est achevée dans la soirée par une réception offerte en l’honneur des délégations invitées, a été marquée par le discours de M. Bolsonaro devant les deux chambres du parlement réunies en séance conjointe, après avoir prêté serment. Le nouveau président s’est ensuite rendu au Palais du Planalto (siège de l’Exécutif) où l’attendait le président sortant, M. Michel Temer, pour la passation de l’écharpe présidentielle, symbole du pouvoir Exécutif. M. Bolsonaro, a officiellement remporté les élections présidentielles avec plus de 55% des suffrages lors d’un deuxième tour tenu le 28 octobre dernier, devenant ainsi le premier président d’extrême-droite à accéder à la magistrature suprême depuis la fin de la dictature militaire en 1985. Selon des chiffres officiels annoncés par le Tribunal électoral supérieur (TSE), le candidat du Parti Social libéral (PSL, droite) a remporté près de 55,13% des voix, tandis que son rival de gauche, Fernando Haddad (Parti des travailleurs), a obtenu 44,87% des voix. La victoire, sans surprise du candidat Bolsonaro, avait été célébrée avec des feux d’artifice et des scènes de liesse de la part de ses supporters dans plusieurs villes du Brésil. Le 7 octobre 2018, M.Bolsonaro est arrivé en tête du premier tour des élections présidentielles avec 46,03 %, soit un score plus important que les chiffres annoncés par les sondages. Né le 21 mars 1955 à Glicério, dans l’Etat de Sao Paulo, Jair Messias Bolsonaro a commencé sa carrière militaire en tant que soldat et il a gravi les échelons jusqu’au grade de capitaine d’artillerie de l’armée de terre avant de devenir capitaine de réserve en 1988 en raison de conflits avec sa hiérarchie. M. Bolsonaro s’est lancé par la suite dans la politique en se faisant élire la même année conseiller municipal de la ville de Rio de Janeiro pour le Parti démocrate chrétien (PDC). Deux ans plus tard, M. Bolsonaro est élu député fédéral à Rio de Janeiro, sous l’étiquette du Parti démocrate chrétien (PDC). Par la suite, il multiplie les réélections sous les étiquettes du Parti progressiste réformateur et du Parti progressiste, tout en changeant parfois d’étiquette en cours de législature. Le président du Brésil, qui a fait notamment campagne contre l’insécurité et la corruption endémique dans le pays, a été victime, début septembre, d’une attaque à l’arme blanche, ce qui lui a valu de conduire une campagne virtuelle sur les réseaux sociaux.



A Deauville


Je suis de la génération geek, et pas mal de mes collègues sont, comme moi, des accros aux jeux vidéo. Et la semaine dernière, j’ai participé à un incentive à Deauville où nous avons, comme toujours, pas mal discuté sur le sujet. Il a notamment été question de Microsoft, qui nous a pas mal énervés. Nous sommes persuadés que la prochaine Xbox One X sera un ratage complet. Et la dernière conférence de Microsoft pré-gamescom vient de nous donner raison ! La firme de Redmond est décidément incompréhensible, dans ce domaine. Techniquement, la firme a la puissance nécessaire pour écraser purement et simplement son concurrent. Après tout, Sony dépend bien plus de sa Playstation que Microsoft ne dépend de sa Xbox. Et pourtant, c’est Sony qui l’emporte haut la main avec sa PS4. Comment une telle chose est-elle possible ? Comment une entreprise peut-elle commettre autant d’erreur ? En matière de console de salon, il n’y a pas de miracle : ce sont les jeux qui font la différence. Personnellement, j’ai acheté la première Xbox pour jouer à Dead rising. Sony l’a bien compris, et propose donc à chaque génération des exclus qui poussent à l’achat de sa console : Uncharted, God of war, etc. Microsoft, en revanche, semble incapable de proposer quoi que ce soit de nouveau depuis quelques années : il se repose sur ses vieilles exclus qui ne font plus rêver personne (Forza Motorsport numéro 7 ?!). C’est assez terrible, de manquer à ce point sa cible. Les pontes de Microsoft semblent complètement déconnectés des réalités du marché. Et il y a fort à parier que la Xbox One X (rien que le nom, bon sang : quel manque de génie !) soit très largement boudée par les joueurs. Ce qui n’est pas une bonne chose : le marché du jeu vidéo a besoin de l’émulation d’une concurrence forte pour être au top. En tout cas, j’ai bien apprécié cet incentive. Tenez, je vous mets en lien l’agence qui s’en est occupée, si vous voulez voir le détail du programme ! Pour plus d’informations, allez sur le site de cette expérience incentive à Deauville et retrouvez toutes les informations.



Le marketing one to one


Face aux entreprises productrices de biens et de services, le commerçant possède un atout stratégique : il est en contact direct avec le consommateur grâce à la relation commerciale qu’il entretient avec lui. Ce contact permet à l’enseigne de communiquer directement des offres au client dans le but de susciter un acte d’achat. Reposant autrefois sur les mécanismes du marketing de masse (catalogues, marketing direct), il devient de plus en plus personnalisé pour tendre vers le marketing « one to one ». Le marketing one to one est une pratique qui consiste à individualiser les actions de promotion et de communication en fonction des attentes et du profil de chaque client ou prospect. A chaque individu doit correspondre une action ou une offre particulière, éventuellement unique. Le marketing one to one va au-delà d’une simple personnalisation nominative de la communication, comme pouvait le faire le marketing direct, et ses pratiques s’enrichissent dans la durée par la relation d’apprentissage. Méthode nettement plus efficace que la communication de masse, elle reste néanmoins plus complexe à mettre en œuvre pour deux raisons : 1 Une communication personnalisée nécessite une base de données solide. La plupart des enseignes de commerce à distance possèdent ces données : achats passés, pages consultées, listes d’envies, paniers abandonnés sont autant d’informations utiles pour dresser le portrait du client et déterminer ses goûts et ses attentes. Sur ce point, les click & mortar ont clairement un avantage à faire valoir : leur réseau de magasins. Un passage d’un client en magasin est une opportunité supplémentaire pour l’enseigne de collecter de l’information le concernant. Néanmoins, pour que cette information soit pleinement utile, cela implique une organisation réellement omnicanale avec des plateformes de gestion de données unifiées. 2 Pour construire un message parfaitement adéquat, la seule existence de la base de données ne suffit pas : elle doit être exploitée. Bien que de nombreux progrès aient été réalisés par les enseignes ces dernières années, le potentiel offert par les données demeure encore sous-exploité.



L’innovation de l’aviation à réaction


Si votre enfant est susceptible d’être affecté par une baisse de concentration en oxygène dans l’air, vous devez obtenir un avis médical avant de prendre l’avion. Peu après 14h00, M. Coadou attaque deux Fokker D VII et finit par descendre l’un d’eux dans les lignes françaises à Villemoyenne. Puis la SNIAS forme avec Deutsche Airbus, Fokker et Hawker Siddeley le GIE Airbus en 1970. SNECMA fournit les réacteurs, des General Electric CF6 construits sous licence. Airbus domine souvent Boeing sur les moyen-courriers (famille A320), ce qui lui permet d’afficher un carnet de commandes en volume régulièrement plus élevé. Il y a une douzaine d’aéroports en Thaïlande mais les plus fréquentés sont ceux de Bangkok (l’aéroport Suvarnabhumi de Bangkok, BKK) et de Phuket (HKT). Il est même fort possible qu’il y ait une preuve encore plus courte et plus simple de l’équivalence Bernoulli/Newton qui court-circuite Navier-Stokes en raisonnant uniquement sur les quantités de mouvement. Comme elles sont plus précises, elles sont également moins utilisées. Aujourd’hui encore, personne ne comprend pourquoi le Concorde a utilisé la piste avec le vent dans le dos et sans limitation de masse. 50€ de frais de modification vous seront facturés par personne et par trajet simple. Depuis la mythologie et le rêve d’Icare, l’Homme a été fasciné par le vol des oiseaux. Au moment de l’accident, l’avion était à sa capacité maximum de 17 passagers et trois membres d’équipage: 11 hommes et 9 femmes, parmi lesquels un couple autrichien et leur fils, a indiqué la police. Au moment de l’approche finale, c’est aux pilotes d’ajuster la puissance afin d’avoir une bonne pente de descente vers la piste, ainsi qu’une bonne vitesse. Les pilotes n’ont eu d’autre choix que de faire une remise de gaz. Celui-ci récompense les achats de billets sur une ou plusieurs compagnies en proposant des réductions sur les prochains vols. Un avion de ligne désigne un appareil utilisé pour le transport de passagers sur des bases commerciales. Unique en Europe, avec ACE ( Air Combat Experience ), prenez les commandes d’un avion et participez vous même, tel un véritable pilote de chasse, à des missions d’entraînement au combat aérien au travers d’un Laser Game Aérien. A lire sur le site internet de ce de baptême en avion de chasse.



Transports en Île-de-France : performance et congestion


En Île-de-France, le réseau de transports en commun et de routes est parmi le plus performant des grandes métropoles. Bien évidemment, du fait de la concentration de population, le temps de déplacement des Franciliens pour aller travailler est supérieur à la moyenne en France, soit 82 min au lieu de 64 min. La durée de trajet, les modes de transport utilisés, la qualité de services, sont importants : ils peuvent être des obstacles pour l’accès à l’emploi et détériorer la qualité de vie. Le temps consacré aux déplacements par les Franciliens pour aller travailler est stable sur la période 1976-2010, mais le nombre de déplacements domicile-travail baisse (disparition de la pause déjeuner, télétravail, etc.). Ces trajets, moins nombreux, sont en réalité plus longs. En effet, avec la périurbanisation, les distances parcourues ont tendance à s’allonger. Selon l’EGT, 42 % des actifs franciliens mettent entre 15 min et 45 min pour aller travailler (trajet simple). Cependant, 18 % mettent plus d’une heure. Selon une Enquête nationale, seuls 15 % des actifs en emploi évoquent le motif des déplacements domicile-travail comme cause de fatigue (moins souvent cité que l’intensité ou le rythme de travail). Les auteurs précisent que la fatigue liée aux transports vient tout d’abord de leur durée, et c’est en Île-de-France que les usagers se déclarent le plus souvent fatigués par leur trajet. La congestion dans les transports, le nombre de changements ou encore le sentiment d’insécurité à certains horaires contribuent à la fatigue éprouvée lors des déplacements. Les retards sur certaines lignes de transports en commun peuvent être préjudiciables aux salariés, qui ont des heures d’arrivée au travail contraintes, ou pour l’organisation de la vie familiale. Après des décennies de hausse, portée par la croissance de la motorisation des seniors et du taux d’activité des femmes, la mobilité automobile est aujourd’hui en baisse. De plus en plus de Franciliens choisissent en effet des modes de déplacement alternatifs à la voiture . Malgré la baisse globale de trafic à Paris et en petite couronne, le réseau principal (grandes radiales et A86) concentre encore, en 2010, des trafics extrêmement élevés et des vitesses relativement basses lors des heures de pointes. L’Île-de-France détient les records européens de trafic, avec plus de 240 000 véhicules par jour, en moyenne, en 2010, sur cinq de ces tronçons : trois tronçons du boulevard périphérique, un tronçon de l’A1 et de l’A4, dépassant de loin les sections les plus chargées des autoroutes londoniennes, berlinoises ou milanaises.



Le climat, l’eau et du plaisir


Il y a quelques jours, j’ai accompli une sortie en jetski à Saint Cyprien, et tout au long de la balade, j’ai pu contempler la magnificence de notre planète bleue. Cela m’a pourtant rappelé l’ampleur du changement climatique en cours (ce dernier étant sans doute à l’origine de la chaleur de ces derniers jours). Assez logiquement, je souhaiterais donc réfléchir aujourd’hui à la décision importante de Donald Trump visant l’accord de Paris.
Le milliardaire a reculé autant qu’il a pu avant de prendre sa décision. Cette dernière devait en effet être proclamée le 9 mai, mais a été repoussée à l’après G7, où le président Trump a joué la montre (malgré les efforts conjoints de la France et de l’Allemagne pour l’inciter à respecter ses engagements). La décision n’a pas dû être simple à prendre, quand même : parmi ceux qui le priaient de soutenir cet accord, se trouvait de grandes entreprises américaines. Parmi les climatosceptiques invitant le président à lâcher cet accord, il y avait Scott Pruitt, le responsable de l’EPA. Etant donné le clivage, l’on pouvait envisager que rien n’était perdu.
Mais à bien y penser, la décision de Trump était sans doute jouée d’avance. Depuis son investiture, Trump exhibe sans cesse son désir de soutenir les énergies fossiles (pour favoriser les emplois américains). Et durant sa campagne, il avait vu le changement climatique comme un mensonge éhonté monté par les Chinois dans le seul but de porter atteinte à l’économie américaine.
Bien entendu, cette décision est dramatique : l’Amérique est un des acteurs incontournables de ce dossier. Et la lutte climatique est pour le moment dans une situation difficile après avoir été encouragée, durant plusieurs années, par le ménage américano-chinois. Seulement, ce choix pourrait ne pas être aussi gravissime qu’il y paraît. Il est important de rappeler que les Etats-Unis sont une combinaison de cinquante et un pays, dont certains soutiennent sans condition cet accord. New York s’est par exemple engagé à le respecter, et je parie que la Californie et plusieurs autres feront le même choix.
Sinon, cette excursion en jetski était très réussie. Vous pouvez jeter un oeil au site par lequel je suis passé, si vous voulez plus de détails. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de cette expérience de location de jetski à Saint-Cyprien.



Quelle part faut-il au financement privé et au financement socialisé ?


La question de la part souhaitable de financement privé, par les entreprises (plan de formation) ou par les individus, et celle d’un financement par la collectivité est à poser à la lumière des incitations et des bénéfices de la formation pour chacun de ces acteurs. Il convient de rappeler qu’en matière de formation, les intérêts ne sont pas immédiatement convergents. Les employeurs n’ont pas avantage à des formations longues certifiantes de leurs salariés (absence, mobilité externe) alors que les individus ont un intérêt direct au maintien de leur employabilité à court mais aussi à long termes. On constate notamment que les formations auxquelles les salariés accèdent sont le plus souvent spécifiques et courtes et que les employeurs en captent la majeure partie du rendement : ce type de formation a des effets modestes voire nuls sur les salaires, alors qu’ils sont plus importants sur la productivité et la stabilité de l’emploi. La formation des salariés engendre également des externalités, à savoir des effets de diffusion et des économies ultérieures pour l’assurance chômage, ce qui justifie qu’elle soit soutenue par la collectivité. Par ailleurs, la formation, du fait de son coût, n’est pas abordable pour les salariés les moins rémunérés ; son financement par un prêt personnel est malaisé pour ceux qui sont les plus éloignés de l’emploi (niveau insuffisant de garanties), d’où un défaut de marché. Cette difficulté en recoupe une autre, qui consiste à accroître le taux de recours à la formation. Une participation plus importante des individus au financement et au choix de formation est toutefois à envisager parce qu’ils sont les premiers intéressés au maintien de leur employabilité. La création du CPF et du CPA va dans le sens d’une plus grande individualisation, la dotation en droits non contributifs de certains publics dans ce dispositif pouvant par ailleurs permettre de corriger une logique contributive qui serait sinon inégalitaire. Il paraît ainsi nécessaire et légitime que les dispositifs d’incitation financés par la collectivité soient généreux, au titre du rendement social de la formation. C’est notamment le cas en Allemagne, où le financement individuel, dont la contribution est centrale, est complété par un mécanisme de subvention qui repose sur un crédit d’impôt.



Cuba et le libre marché


Dès l’instant où on parle de libre marché, il ne manque jamais d’intellectuels de bonne naissance pour le déprécier : selon eux, le libre marché spolierait en effet les prolétariens. Cet argument offre a priori une approche humaine qui explique pour partie leur hostilité instinctive à l’égard du libre marché . « Si l’on répudie le libre marché, c’est parce qu’il désavantage la plèbe… », disent-ils ainsi. Pour eux, les pays en développement seraient donc ravagés par une prétendue inhumanité du libre marché, et l’existence des plus faibles en serait complètement détériorée. Cette conviction quelque peu étrange m’a toujours semblé un brin alambiquée, et lors d’un congrès à Cuba auquel j’ai assisté dernièrement, un intervenant a décomposé point par point cette opinion. En réalité, on ne saurait trouver une déclaration plus éloignée de la vérité. Les habitants des pays en développement ne souffrent généralement pas d’une présence de libre marché, mais d’une insuffisance de celui-ci. Les plus démunis de par le monde vivent en effet généralement dans un contexte où ils n’ont aucune capacité à vivre leur vie comme ils l’entendent : ils ne sont en effet libres ni de se mouvoir librement, ni même d’acheter et de vendre comme ils l’entendent. Limiter le libre marché conduit en effet à limiter la liberté. On le voit très bien dans l’absence de libre marché dans des régimes despotiques tels que Cuba. Un régime qui n’autorise pas sa population à profiter du droit de voter ne permettra assurément pas à celle-ci de faire ses propres choix dans le cadre du libre marché. Pendant ce congrès à Cuba, l’intervenant est même allé plus loin dans sa réflexion et a expliqué que le libre marché était en réalité très favorable aux plus défavorisés. Par l’entremise du libre marché, la majorité des plus démunis à travers le monde vouent en effet à l’heure actuelle une part plus faible de leurs revenus à l’alimentation qu’il y a vingt ans. Dans les pays du tiers monde qui ont opté pour le libre marché et ont ouvert leurs frontières à l’importation de produits, les gens bénéficient de davantage de choix en matière de produits, et à des prix nettement inférieurs. C’est donc bien un système où chacun trouve son compte. Retrouvez plus d’informations sur l’organisateur de séminaire entreprise à Cuba.



Effets d’entraînement sur la zone euro


La mise en œuvre de réformes structurelles en France peut avoir des effets économiques transfrontières positifs sur le reste de la zone euro. Voici les conséquences possibles des réformes du marché du travail et du marché des produits combinées à un choc de confiance positif. Ce scénario ne reflète pas l’incidence de certaines mesures de réforme particulières, mais le potentiel de réduction de l’écart par rapport aux trois pays les plus performants de l’UE dans chaque domaine de réforme. Il ressort des simulations que les réformes structurelles qui développent la concurrence, augmentent la compétitivité et améliorent l’efficience allocative sur le marché du travail permettent de stimuler la croissance économique nationale et d’entraîner des effets positifs sur le reste de la zone euro . Les réformes simulées prennent en considération, en premier lieu, l’impact potentiel de mesures favorisant un environnement concurrentiel sur le marché des produits en comblant l’écart avec les trois pays les plus performants de l’UE selon l’indicateur de réglementation des marchés de produits élaboré par l’OCDE (Autriche, Pays-Bas, et Royaume-Uni). Conformément aux estimations empiriques, cette simulation se traduit par une réduction permanente de 12 points de pourcentage des taux de marque dans l’ensemble de l’économie. La deuxième réforme simulée prend en considération les modifications proposées de la législation sur la protection de l’emploi (LPE) qui pourraient améliorer la réactivité du marché du travail et stimuler la productivité. Elle reflète l’impact d’un rattrapage de l’écart avec les trois pays les plus performants de l’UE (Finlande, Irlande et Royaume-Uni) mis en évidence par l’indicateur LPE de l’OCDE. Étant donné que ces réformes structurelles sont susceptibles d’avoir des effets positifs sur la confiance économique, les simulations incluent également un choc de confiance positif, reflétant une amélioration de la confiance des investisseurs. Les simulations modélisées indiquent que ces réformes du marché des produits et du marché du travail combinées à un choc de confiance positif stimulent la croissance économique nationale et entraînent des effets positifs dans le reste de la zone euro. Lorsque l’on comble l’écart par rapport aux trois pays les plus performants de l’UE dans ces domaines de réforme, le PIB réel de la France augmente de 1,4 % après 5 ans et de 1,8 % après 10 ans par rapport à un scénario de référence. Parallèlement, l’effet d’entraînement se traduit par une augmentation de 0,08 % du PIB dans le reste de la zone euro après 5 ans, et de 0,1 % après 10 ans.