Le vertige

Il n’y a pas longtemps, vol baptême Fouga Magister Paris j’étudie un magazine sur l’avancement des technologies modernes au cours des conflits. Et c’était intéressant de voir que de nombreux pays utilisent en réalité des conflits pour produire et vérifier leurs outils. Et dernièrement, la guerre du Vietnam a été ce genre de rencontre, et en particulier pour cette amélioration du moteur à réaction des avions. Les États-Unis avaient fourni du financement, des armements et une formation au gouvernement et aux militaires du sud du Vietnam parce que la partition du Vietnam au communiste au nord et également au sud démocratique en 1954. Le stress a augmenté en discorde armée entre les deux parties, et en 1961 You.S. . Pres. John F. Kennedy a décidé d’augmenter le plan d’aide de l’armée. Les termes de ce développement ont cependant fourni plus de financement et d’armes, mais un amendement clé a été l’engagement de You.S. soldats dans la région. Le développement de Kennedy découle dans une certaine mesure des inquiétudes de la guerre de Chilly concernant la «théorie des dominos»: si le communisme se maintenait au Vietnam, il renverserait les démocraties à travers l’ensemble des pays d’Asie du Sud-Est, pensait-on absolument. Kennedy a été assassiné en 1963, mais son successeur, Lyndon B. Johnson, a poursuivi le travail que Kennedy avait commencé. Johnson a augmenté le nombre de déploiements vers le sud du Vietnam à 23 000 You.S. soldats à la fin de sa 1ère année au pouvoir. Des turbulences politiques là-bas et deux présumées attaques nord-vietnamiennes contre You.S. les navires de guerre ont incité Johnson à avoir besoin du passage du Golfe du Tonkin en 1964. Cela lui a accordé une grande latitude pour gérer les difficultés rencontrées par opposition au communisme dans les régions du sud-est de l’Asie. Un avion particulier produit tout au long de la guerre était le Douglas Skyhawk. Le Douglas A-4 Skyhawk est un avion d’attaque subsonique à chaise solitaire conçu pour les forces navales américaines et américaines. S. Sea Corps au début des années 1950. Le monomoteur à turboréacteur Skyhawk à ailes delta a été fabriqué et produit par Douglas Plane Business, puis par McDonnell Douglas. Il était absolument initialement désigné A4D sous le système de désignation d’avant 1962 de la marine américaine. Le Skyhawk est un avion relativement léger utilisant une masse au décollage la plus élevée de 24 500 lb (11 100 kg) et une vitesse maximale de plus de 670 mph (1 080 km / h). Les cinq points durs de l’avion aident de nombreux missiles, bombes et autres munitions différents. Il peut avoir un remplissage de bombe comparable à celui d’un bombardier Boeing B-17 de la Seconde Guerre mondiale, et peut fournir des outils nucléaires en utilisant une méthode de bombardement à basse altitude ainsi qu’une approche de livraison « loft ». L’A-4 était à l’origine actionné par le générateur de turboréacteur Wright J65; à travers l’A-4E, le moteur Pratt & Whitney J52 a été utilisé. Skyhawks a effectué des tâches cruciales au cours de la guerre du Vietnam, de la guerre de Yom Kippour et de la guerre des Malouines. 60 ans après le tout premier voyage aérien de l’avion en 1954, une partie des 2 960 avions (par le biais de février 1979) restent en service avec l’Argentine Air Flow Force ainsi que l’aviation navale brésilienne.

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